全新豪华纯电SUV，续航780km，还带2枚Orin-X 芯片+激光雷达，带劲
前脸采用蚌壳式前舱盖设计，前舱盖与翼子板的拼缝几乎看不见，视觉上的一体化效果得到增强。车头配备ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，灯幕尺寸达到93英寸，可视范围310°，内置1831颗高功率LED灯珠，刷新率30帧/秒，支持多种自定义风格和功能性灯语模式，为车辆增添了科技感和个性化表达。LED远近光灯组还具备矩阵式的特色灯光功能。
极氪7X定位中型SUV，车身长宽高分别是4825*1930*1666mm，轴距2925mm，在同级别的车型中属于上游水准。配备感应式无框自动门，上下车轻松。B柱位置还有智能交互系统，集成了一个 ToF 3D 摄像头和一块多媒体触控屏，通过面部识别就可以解闭锁并可与场景模式直接关联，人车交互更加便捷。车尾部分设计有流行的贯穿式尾灯，尾灯组采用了SUPER RED超红光LED技术，增强了车辆的夜间辨识度。
内饰采用环抱式的设计风格，台面以及车门内饰板多用硬朗的直线打造，除了皮质面料外，还加入了贯穿式的金属饰条以及木纹条装饰，层次感较强。配备三幅平底式的真皮方向盘，方向盘支持电动调节、多功能控制、记忆加热等功能，还设有怀挡。另外搭载了13.02英寸的全液晶仪表盘、16英寸的中控屏幕，中控屏幕的分辨率达到3.5K，UI界面清晰简约。内置高通骁龙8295车机芯片以及ZEEKR OS车载系统，具备OTA升级、面部识别、连续性语音识别、可见即可说等功能。
车内得房率达到83.34%，采用大5座布局，车内有多达32处储物空间，比如616L的魔术后备箱，有必要的情况下可以将后排座椅放倒，得到一个1978L的储物空间，放露营装备也是没啥问题的。前排岛台带有双50W的手机无线充电面板，还有琴键式的中控按键，盲操便捷化。车内配备了环绕式的氛围灯，长度达到4673mm，共有11处有氛围光韵。顶部配备不可开启全景天窗，还带有后窗侧遮阳帘。
乘坐空间方面，小编身高176cm，将主驾驶座椅按照自己的身高调节好，头部有2拳的空间，保持前排座椅位置不变来到第二排座椅上，头部有1拳3指，腿部空间大约3拳左右，且后排地板平整，车内满座5人也比较舒适宽松。前排座椅配腰部支撑、腿托等，还支持加热、通风、记忆、按摩等功能，长时间驾驶能够缓解疲劳感。
动力方面，搭载一台后置单电机，电机功率为310kW（422Ps）、扭矩440N·m，匹配电动车单速变速箱，账面参数还算亮眼，作为一台中型SUV，整备质量达到2320kg，能在5.7秒完成百公里加速，动力比较充沛。起步轻松且静谧性好，电机工作也基本没有噪音，市区红绿灯起步或者高速超车都比较好开，后劲足。
电池容量为100kWh，电池支持4C充电倍率以及800V高压充电，快充情况下0.25小时即可完成电量的10%-80%补能。满电状态下，CLTC纯电续航780km，这样的续航能力对于多数消费者而言还是够用的。一笔者所在成都市地区为例，笔者可以自驾游去周边的西昌、自贡、重庆、乐山、宜宾等地区玩，还算方便。前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，车辆的侧向支撑性以及减震效果明显。辅助驾驶方面，还带Orin-X *2芯片以及激光雷达，支持L2级辅助驾驶，可选配得到高速以及城市路段的导航辅助驾驶。
写在最后：极氪7X作为一款全新豪华纯电SUV，外观造型优雅时尚，内饰布局清爽简约，舒适性配置以及智能化配置都有给到，还带有激光雷达、高通骁龙8295车机芯片、Orin-X *2智驾芯片等，整体处于一个较高的水准。纯电续航里程达到780km，总体来看作为家用挺合适的，你们觉得呢？
校对 任盈
