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日前，阿塞拜疆官方通讯社对外首次证实，该国空军正式接收了一批中巴联合研发的JF-17“枭龙”战斗机，成为继巴基斯坦、缅甸和尼日利亚之后，第4个使用该战斗机的用户国。

从各个方面来看，阿塞拜疆对这次采购相当满意。总统阿利耶夫亲自出席了战机的展示仪式，并进入座舱进行了体验，给予了高度评价。

阿塞拜疆国防部官网图片

根据协议，阿塞拜疆将获得12架最新的JF-17枭龙3型战斗机，其中包括8架单座版和4架双座版，组成一个12架战机的飞行中队。这也是当前枭龙系列中最先进的型号。合同总价值达16亿美元，除战斗机本身外，还包括了相应的弹药、零配件及飞行员培训服务等支持系统。

巴基斯坦在此次交易中也展现出了极大诚意，不仅主动派出了3架JF-17到阿塞拜疆进行现场展示和交流，还在价格上给予了较大的优惠。扣除其他配套费用后，单机售价约为6700万美元，这在同类战斗机中属于非常优惠的水平。

作为苏式战机传统用户，阿塞拜疆为什么不从俄罗斯购买新战机，反而向巴基斯坦买枭龙？这个决定，跟亚阿冲突多少有点关系。

近些年来，阿塞拜疆与亚美尼亚因纳卡地区争端不断，时有冲突爆发。在这样的环境下，阿塞拜疆迫切需要增强其空中作战能力。尤其是在亚美尼亚引进了俄罗斯的苏-30SM战斗机后，这种需求更加紧迫。

“枭龙”战斗机

苏-30SM配备了R-77中距空空导弹，使其在空战中具有显著优势。而阿塞拜疆的主力战机米格-29虽然经过了一定改进，但仍然滞后于苏-30SM，无法完全满足现代战争的需求。所以阿塞拜疆急需一款能够提升其空军战力的战机。

由于亚美尼亚进口了苏-30SM，阿塞拜疆自然不可能再选择俄罗斯。此外，阿塞拜疆与土耳其的密切关系，使其在欧美国家的军购中遭遇障碍，因为西方主要国家更倾向于支持亚美尼亚。于是，阿塞拜疆将目光转向了中巴合作的枭龙战斗机。

枭龙战机是成飞公司，根据巴基斯坦空军的实际需求研制的第四代战斗机，其综合性能可以与当今世界上四代和四代改进型战斗机一较高下。在装备中方研制新型有源相控阵雷达、霹雳系列中近程空空导弹以及外贸型电子战系统后，该机在超视距空战和近距格斗空战领域，完全可以与“台风”、“阵风”和F-16V等四代改进型战斗机站在同一起跑线上

重要的是，巴基斯坦与阿塞拜疆之间长期保持良好的外交和军事关系。在亚阿冲突期间，巴基斯坦不仅在政治上支持阿塞拜疆，还提供了其他形式的援助，这为两国的军事合作奠定了坚实基础。

印度空军LCA“光辉”战机

巴基斯坦摇身一变，成为航空出口大国，最难受的要数印度了，因为印度国产的“光辉”战斗机到现在还半生不熟。相比之下，巴基斯坦依托中式战机完善的生产和升级体系，不仅大大提升了本国空军战力，还可以出口四代战机。一个积极与中国合作，一个在美俄之间游走，收获如何，结果不言而喻。

随着枭龙战机成功外销到阿塞拜疆，中国战机的出口也迎来了新的机遇。阿塞拜疆地处外高加索地区，这被视为俄罗斯传统势力范围。而枭龙战机出口此处，不仅标志着中国军工技术的成熟和国际市场竞争力的提升，也展现了中国在复杂国际环境中的灵活外交策略，说明中国的国际影响力显著提升。